T30 eksenel akış fanları fabrikalarda, depolarda, ofislerde ve konutlarda havalandırma veya ısıtma ve ısı dağılımını iyileştirmek için yaygın olarak kullanılmaktadır.

Fan uygulaması: Bu ürün serisi, IIB sınıfı T4 ve altındaki patlayıcı gaz karışımları (bölge 1 ve bölge 2) için uygundur ve atölye ve depoların havalandırılması veya ısıtma ve ısı dağılımını güçlendirmek için kullanılır.
Bu ürün serisinin çalışma koşulları şunlardır: AC 50HZ, voltaj 220V/380V, yoğun korozyon ve önemli toz bulunan yerler.

1. Hayran ürünlerine genel bakış
1. Fanın amacı
T30 eksenel akış fanları fabrikalarda, depolarda, ofislerde ve konutlarda havalandırma veya ısıtma ve ısı dağılımını iyileştirmek için yaygın olarak kullanılmaktadır.Serbest fan olarak kullanılabileceği gibi, kanaldaki rüzgar basıncını artırmak için uzun bir egzoz kanalına seri olarak monte edilebilir.Fandan geçen gaz korozif olmayan, kendiliğinden olmayan ve bariz olmayan toz olmalı ve sıcaklığı 45°'yi geçmemelidir.
BT30 patlamaya dayanıklı eksenel akış fanı, çark kısmı alüminyum malzemeden yapılmıştır (şaft diski hariç), güç patlamaya dayanıklı bir motora değiştirilir ve patlamaya dayanıklı bir anahtar veya anahtar, patlayıcıdan uzak durmak için kullanılır. puan.Diğer parçalar, eksenel akış fanı ile aynı malzemeden yapılmıştır.Esas olarak kimya, ilaç, tekstil ve diğer endüstrilerde yanıcı, patlayıcı ve uçucu gazların tahliyesi için kullanılır.Kurulum işlemi ve diğer işlemler, eksenel akışlı fanınkilerle aynıdır.
2. Fan tipi
Bu fanın 46 çeşidi vardır, bunlardan dokuz kanat, 6 kanat, 8 kanat ve 8 kanat makine numarası vardır.Çarkın çapına göre küçükten büyüğe sıralama: No. 3, No. 3.5, No. 4, No. 5. No. 6, No. 7, No. 8, No. 9, No. 10;bunların arasında 4 bıçak için on makine numarası vardır, pervane çapının boyutuna göre, yukarıdan büyüğe sıralama: No. 2.5, No. 3, No. 3.5, №4, №5, № 6, №7, №8, №9, №10.
3. Fanın yapısı
Fan üç bölümden oluşur: çark, kasa ve ön ayarlayıcı:
(1) Pervane - kanatlardan, göbeklerden vb. oluşur. Kanatlar damgalanır ve ince çelik levhalarla şekillendirilir ve gerekli montaj açısına göre göbeğin dış çemberine kaynaklanır.Pervane-kabuk oranı (şaft disk çapının çark çapına oranı) 0,3'tür.
(2) Bıçaklar—her ikisi de benzer şekillerde zımbalanmıştır ve montaj açıları: 3 parça beş tipe ayrılmıştır: 10°, 15°, 20°, 25°, 30°;№4, №6, №8 beş tipe ayrılır 15°, 20°, 25°, 30°, 35° beş çeşit.Pervane doğrudan motor miline monte edilir, bunlardan 3'ü iki motor hızı kullanır, No. 9 ve No. 10 bir motor hızı kullanır, hava hacmi saatte 550 ila 49.500 metreküp arasında değişir ve rüzgar basıncı 25 arasında değişir. 505Pa'ya kadar.
(3) Kabin - hava kanalı, şase vb.den oluşur. Şasi ince levha ve profillerden oluşan iki tipe ayrılır.
(4) Şanzıman parçası, bir ana mil, bir yatak kutusu, bir kaplin veya disklerden birinden oluşur.Ana mil, yüksek kaliteli çelikten yapılmıştır ve yataklar, makaralı yataklardır.Rulman yatağında soğutma yağını yerleştirmek için yeterli hacim vardır ve normal çalışmayı sağlamak için bir yağ seviye göstergesi vardır.
(5) Hava toplayıcı - girişteki enerji kaybını azaltmak için ince bir levhadan preslenmiş ark aerodinamik.

2. Fan performans parametreleri ve seçim tablosu