LKT CE Onaylı Yüksek Verimli ve Enerji Tasarruflu İleri Klima Santrifüj Fanı
LKT İleri Eğimli Çok Kanatlı Santrifüj Fan, 1000m³ / h ~ 40000 m³/ h, kompakt, yüksek verimlilik, düşük gürültü özelliklerine sahip, her türlü kabin merkezi klima üniteleri, kanallı üniteler ve diğer ısıtma, iklimlendirme, arıtma, havalandırma ekipmanı destekleyici ürünler.
Şartname
| 1 | Pervane Çapı | 200-450mm |
| 2 | Hava Hacmi Aralığı | 1000~40000 m³/saat |
| 3 | Toplam Basınç Aralığı | 140~1000Pa |
| 4 | Toplam Basınç Verimliliği | %50~69 |
| 5 | Ses Aralığı | 60~90dB(A) |
| 6 | Sürüş Yöntemi | Kayış tahriki |
| 7 | Model Numarası Ayarı | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | Uygulamalar | Merkezi klima tankı, boru hattı ve diğer HVAC üniteleri, klima, arıtma, havalandırma ekipmanı aksesuar ürünleri |
Ürünün Yapısı
LKT serisi vantilatörler temel olarak salyangoz, pervane, çerçeve yatağı ve milden oluşur.
1. Kaydırın
Kaydırma sıcak galvanizli çelik sacdan yapılmıştır. Yan plakası aerodinamiğe uygun bir tasarıma sahiptir. Kaydırma plakası yan plakalara “elektrikli punta kaynağı” ile sabitlenmiştir.
Helezonun yan plakasında müşterinin ihtiyaç duyduğu hava çıkış yönüne göre montajın yapılabilmesi için perçinleme somunları için önceden açılmış bir dizi delik bulunmaktadır.
2. Pervane
Pervane, yüksek dereceli sıcak galvanizli çelik sacdan yapılmıştır ve verimliliği en yüksek ve gürültüyü en düşük hale getirmek için aerodinamiğe göre özel bir konfigürasyona göre tasarlanmıştır. Pervane perçinleme tutucuları ile orta disk plakasına ve uç halkaya sabitlenmiştir. Pervane, maksimum güçle sürekli dönüş sırasında yeterli sağlamlığa sahiptir. Fabrikadan çıkmadan önce tüm pervaneler, Ulusal Standarttan daha yüksek bir seviye olan Şirket Standardına göre çok yönlü dinamik denge testinden geçmiştir.
3.Çerçeve
R tipi vantilatörlerin çerçeveleri galvanizli çelik köşebent demir çubuklardan yapılmıştır. Çerçeve parçalarının kesilmesi ve bükülmesi ile TOX bağlantıları, çerçevelerin yüksek doğruluğunu ve sağlamlığını sağlamak için kalıplar kullanılarak oluşturulur.
4. Rulman
LKT serisi vantilatörler, üretilen en düşük gürültüye göre seçilen yüksek kaliteli bilyalı rulmanlardan yapılmıştır. Bu rulmanlar hava sızdırmazdır, önceden ayarlanmış yağlama yağına sahiptir ve otomatik olarak hizalanır. Rulmanlar destek üzerine monte edilir ve titreşime dayanıklı halkalar da sağlanır.
5. Şaft
Şaftlar 40Cr C45 karbon çelik çubuklardan yapılmıştır. Şaftlar kabaca işlenir ve son işlemeden önce gerilim giderilir. Şaft çapları çok hassas tolerans seviyelerinde işlenir ve hassas uyum sağlamak için tamamen kontrol edilir, korozyon direncini sağlamak için montajdan sonra kaplanır.
Daha Fazla Teknik Veriyi Buradan İndirin →
1.Dönme Yönü
Seri vantilatör iki dönüş yönüne ayrılabilir; sola dönüş (LG) ve sağa dönüş (RD); Motor çıkış hattının ucundan bakıldığında pervanenin saat yönünde dönmesine sağ vantilatör denir; Pervane saat yönünün tersine dönüyorsa buna sol vantilatör denir. Makara yönünü sola veya sağa ayarlayabilir, dolayısıyla yön konusunda herhangi bir sınırlama yoktur.
2.Hava Çıkış Yönü
Şekil 1'e göre, LKT Serisi vantilatör dört hava çıkış yönünde yapılabilir: 0°, 90°, 180° ve 270°
3. Yapı türü
Şekil 2'ye göre LKT serisi vantilatörler Kategori L'ye ayrılabilir. LK. R . RK Kategorisi L2. R2.
Talimatlar
1. Montaj öncesinde ventilatörün tüm parçaları kontrol edilmelidir. Kontrol için mil, yataklar ve ana parçalara çok dikkat edilmelidir. Bir miktar hasar varsa, onarım yapılmalı, daha sonra kullanım için tekrar kurulmalıdır.
2.Silindirin iç boşluğunu kontrol ediniz ve içerisinde diğer mahfazalar, aletler ve diğer ekstra eşyaların kalmamasına dikkat ediniz.
3. Kurulumdan sonra pervaneyi elle veya kol yardımıyla çevirerek sızdırmazlık veya darbe olup olmadığını kontrol edin. Orada böyle bir olayın olmadığından emin olun, deneme çalışması yapılabilir.
4. Vantilatörün elektrik motoru gücünün eşleşmesi, dahili güç artı sürüş sırasındaki mekanik kaybı ve özel çalışma koşulunda elektrik motoru kapasitesinin güvenlik katsayısını belirtir; hava çıkışının tam açılması sırasında gereken gücü göstermez. Bu nedenle, motorun aşırı nominal güçte çalışmasından kaynaklanan yanmayı önlemek amacıyla, hava girişine veya hava çıkışına boru hatlarının bağlanması da dahil olmak üzere herhangi bir direnç uygulanmadan vantilatörün yüksüz çalışması kesinlikle yasaktır.
5.Hava borusu ile vantilatör hava çıkışı arasında yumuşak bağlantı yapılmalıdır. Birleşim yerleri çok sıkılmamalıdır.
6. Ventilatörün resmi olarak çalıştırılmasından önce, koordinasyon açısından hem motorun hem de ventilatörün ilgili yönünün kontrol edilmesi gerekir.
7.Sipariş sırasında vantilatör tipi, hızı, hava hacmi, hava basıncı, hava çıkış yönü, dönüş yönü, elektrik motorunun tipi ve özelliklerinin belirtilmesi gerekmektedir.
Müşterinin eşleşen kayışlara, kasnağa, elektrik motoruna, montaj çerçevesine ve diğer parçalara ve gereksinimlere ihtiyacı varsa lütfen bunu o anda belirtin
